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led车灯的构造是由单个的led是由金线、led芯片、反射环、阴极导线、塑料导线、阳极导线组成。发光二极管的中心部分是由p型半导体和n型半导体组成的晶片，led车内灯，在p型半导体和n型半导体之间有一个过渡层，称为pn结。

在某些半导体材料的pn结中，注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。pn结加反向电压，少数载流子难以注入，故不发光。这种利用注入式发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称led。

热管理主要指温度增---减少电流。使用高亮度led的优点是电流变化较大时，眼睛无法察觉到亮度变化。一般而言，电流下降25%，单个led的亮度变化并不明显。但是，led会随温度与电流的变化而改变颜色，这点是否会影响汽车照明应用仍有待探讨。led的频谱是否适用于照明，在一般夜视效果下是否会影响驾驶者的距离感，这些问题可能重要。




led的温度传感也是需要解决的问题。热敏电阻器是广泛使用的方法，但使用热敏电阻器必须十分小心，led车内灯公司，温度控制响应应设定为led需要减少的电流所对应的温度上限。当环境温度降低时，简单的温度控制可导致led的电流增加。图2给出了led对环境温度的典型响应要求。由于led所具备的优点，led车内灯价格，可广泛使用led来营造车内舒适环境，比如仪表类照明灯、踏板照明灯、航图灯、后雾灯、汽车后刹车与指示灯，而用于显示汽车“---信息”的平板显示屏的混色背光照明及气氛照明将进一步增加led的应用。




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